简介
随着配电网
青岛电缆桥架化进程的发展，当容量不大的自力负荷分布较集中时，可使用
青岛电缆桥架分支箱进行青岛电缆桥架多分支的连接，由于分支箱不能直接对每路进行操作。
1）青岛电缆桥架分接作用。在一条距离比较长的线路上有多根小面积青岛电缆桥架每每会造成青岛电缆桥架使用虚耗，于是在出线到用电负荷中，每每使用骨干大青岛电缆桥架出线，然后在接近负荷的时候，使用青岛电缆桥架分支箱将骨干青岛电缆桥架分成若干小面积青岛电缆桥架，由小面积青岛电缆桥架接入负荷。如许的接线体例广泛用于城市电网中的路灯等供电、小用户供电。
2）青岛电缆桥架转接作用。在一条比较长的线路上，青岛电缆桥架的长度无法知足线路的要求，那就必须使用青岛电缆桥架接头或者青岛电缆桥架转接箱，通常短距离时候采用青岛电缆桥架中央接头，但线路比较长的时候，根据经验在1000m以上的青岛电缆桥架线路上，假如青岛电缆桥架中央有多中央接头，为了确保安全，会在其中考虑青岛电缆桥架分支箱进行转接。
青岛电缆桥架分支箱广泛用于户外，随着技术的提高，如今带开关的青岛电缆桥架分支箱也赓续增长，而城市青岛电缆桥架每每都采用双回路供电体例，于是有人直接把带开关的分支箱称为户外环网柜，但目前如许的环网柜大部分无法实现配网自动化，不过已经厂家推出可以配网自动化的户外环网柜了，这也使得青岛电缆桥架分支箱和环网柜的界限开始模糊了。
青岛电缆桥架分支箱高速铁路10kV地埋式青岛电缆桥架分支箱
编辑
高速铁路10kv电力供电系统担负着除接触网以外的所有铁路负荷的供电义务，直接影响着铁路运输系统正常、安全的运行，还关系到铁路系统中许多职能部门的正常工作，因此保证其供电的可靠性十分紧张。目前开通建设的高速铁路供电，不论是一级贯通负荷，照旧综合贯通负荷，从铁路配电所引出后悉数都采用沿铁路线两侧青岛电缆桥架沟敷设10kV单芯青岛电缆桥架的供电体例，10kV单芯青岛电缆桥架供电是当前高速铁路供电的重要体例。因为青岛电缆桥架生产工艺及现场使用环境等条件的限定，青岛电缆桥架长距离供电时会不可避免地使用到青岛电缆桥架的中央连接及分支连接。完成青岛电缆桥架连接的体例有中央头、终端头、青岛电缆桥架分支箱、青岛电缆桥架对接箱等，青岛电缆桥架的连接体例也经历了从制作中央接头，向铁路路基立式青岛电缆桥架分支箱、地埋式青岛电缆桥架分支箱的变化。
青岛电缆桥架分支箱青岛电缆桥架分支箱的作用
当前，铁路配电网越来越多的使用青岛电缆桥架供电，偶然候会出现容量不大的自力负荷分布相对集中的情况，这时候我们通常使用青岛电缆桥架分支箱来进行青岛电缆桥架多分支的连接，这是由于青岛电缆桥架分支箱不能直接对每路进行操作，而是仅仅起到青岛电缆桥架分支的作用。青岛电缆桥架分支箱的重要作用，其实包含两点，一是将青岛电缆桥架进行转接，二是将青岛电缆桥架进行分接。
（1）青岛电缆桥架分接作用：当一条配送电线路距离比较长的时候，假如选择许多根小面积青岛电缆桥架进行送电，那就会虚耗许多的青岛电缆桥架，于是在出线到用电负荷中，我们通常在出线时选择骨干大青岛电缆桥架出线，然后在接近负荷的时候，再使用青岛电缆桥架分支箱对骨干青岛电缆桥架进行分支，将骨干青岛电缆桥架分成很多小面积的青岛电缆桥架
网络营销，由小面积青岛电缆桥架接入负荷。
（2）青岛电缆桥架转接作用：当配送电距离比较长时，因为受限于青岛电缆桥架自身的长度，无法知足长距离的要求，那就必须使用青岛电缆桥架接头进行连接，或者使用青岛电缆桥架转接箱进行连接。通常情况下，当配送电距离在不超过 3000m 时，采用青岛电缆桥架中央接头；但在距离超过 3000m 以上的青岛电缆桥架线路上，假如采用许多中央接头进行连接，就会增长安全隐患，所以为了确保供电安全，我们通常采用青岛电缆桥架分支箱来进行转接。
（3）青岛电缆桥架分支箱实现不同截面青岛电缆桥架的便利对接
西安人事考试，舍弃了青岛电缆桥架中央接头的繁杂工艺，改善青岛电缆桥架连接环境，有利于保证对接质量，便于后续运行的常规检验和维护。
