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海底光缆通讯已有一百多年历史。

标签:海底,光缆,通讯,已有,一百,多年,年历,历史  2019/10/23 9:33:42  预览

发展历史                                                                                                   1850年盎格鲁-法国电报公司开始在英法之间铺设了世界第一条海底青岛电缆桥架,只能发送莫尔斯电报密码。

全世界第一条海底青岛电缆桥架是1850年在英国和法国之间铺设,
亚欧3号国际海底光缆 由 John Watkins Brett 's 盎格鲁-法国电报公司(Anglo-French Telegraph Company)开设一条穿越英吉利海峡的青岛电缆桥架,品质粗劣,没有其他任何保障。1851年11月13日,受保护的核心,即真正的青岛电缆桥架,被架设起来,1852年,大不列颠及爱尔兰被连接在一路。 1852年海底电报公司第一次将缆线联系伦敦到巴黎。1853年,英格兰由一个青岛电缆桥架横跨北海,被加入到荷兰。第一次用缆线将伦敦和巴黎联系起来。 1858年赛勒斯由西场(Cyrus West Field),他们说服英国工业家基金第一次尝试在打下一个跨大泰西的电报青岛电缆桥架。从一开始,并在运作中,只有1个月。这项技术一向存在不少题目。科学家们试图在1865年和1866年赓续尝试更新的技术,大东电报局则用更为先辈的技术,并产生了世界上第一个成功的跨大泰西青岛电缆桥架。1870年在印度又完成这项技术。  1863年青岛电缆桥架从孟买连结到阿拉伯半岛。 1866年英国在美英两国之间铺设跨大泰西海底青岛电缆桥架(The Atlantic Cable)取得成功,实现了欧美大陆之间跨大泰西的电报通信。 1876年,贝尔发明电话后,海底青岛电缆桥架具备了新的功能,各国大规模铺设海底青岛电缆桥架的步伐加快了。 中国第一条海底青岛电缆桥架是清朝时期台湾首任巡抚刘铭传,在1886年铺设通联台湾全岛以及大陆的水路电线,重要作为发送电报用途,即台南至澎湖青岛电缆桥架,由清代台湾台南安平通往澎湖,长53海里。 到1888年共完成架设 两条水线,一条是福州川石岛与台湾沪尾(淡水)之间的177海里水线,重要是提供台湾府向清廷转达台湾的天灾、治安、财经,并提供商务通信使用;另外一条 为台南安平通往澎湖的53海里水线。福建外海川石岛的大陆登陆点仍旧存在,但是台湾淡水的详细登陆点已经不可考。 1902年环球海底通讯青岛电缆桥架建成。 1902年至1903年,海底青岛电缆桥架从美国大陆连接夏威夷,1902年连接关岛,1903年连接菲律宾。1902年加拿大,澳大利亚,新西兰和斐济也完成连线。 1987年,中国台湾第一条海底青岛电缆桥架完成,即台湾淡水与日本长崎之间。(已停用) 国际青岛电缆桥架登陆点有宜兰头城,即青岛电缆桥架从宜兰县头城镇连结,美、日、东北亚、东南亚、澳、纽、菲律宾等地。屏东枋山,即青岛电缆桥架从屏东县枋山乡连结中国大陆、琉球、日本、韩国、关岛,以迄美国西海岸的加州和奥勒冈州。 1988年,中国大陆的第一条海底青岛电缆桥架是在1988年完成的,即福州川石岛与台湾(淡水)之间,长177海里。(已停用) 1988年,在美国与英国、法国之间敷设了越洋的海底光缆(TAT-8)系统网站价格,全长6700公里。这条光缆含有3对光纤,每对的传输速率为280Mb/s,中继站距离为67公里。这是第一条跨越大泰西的通讯海底光缆,标志着海底光缆时代的到来。 1989年,跨越太平洋的海底光缆(全长13200公里)也建设成功金王子驾驶室,从此,海底光缆就在跨越海洋的洲际海缆领域庖代了同轴青岛电缆桥架,远洋洲际间不再敷设海底青岛电缆桥架。  进入90年代,海底光缆和卫星通讯成为现代洲际通讯的重要手段。 1989年开始到1998年底,中国先后参与18条国际海底光缆的建设与投资。 1993年12月,第一个在中国登陆的国际海底光缆系统是中国——日本(C-J)海底光缆系统。 1996年2月中韩海底光缆建成开通,分别在我国青岛和韩国泰安登陆,全长549公里。 1997年11月,我国参与建设的全球海底光缆系统(FLAG)建成并投入运营,这是第一条在我国登陆的洲际光缆系统,分别在英国、埃及、印度、泰国、日本等12个国家和地区登陆,全长27000多公里,其中中国段为622公里。 2000年9月14日,随着亚欧海底光缆上海登陆站的开通,由中国电信集团公司参与建设、连接亚欧海底33个国家和地区的亚欧海底光缆系统,经过三年多的建设正式开通。它的建成标志着我国国际通讯水平又迈上一个新台阶。  2014年8月12日,谷歌公布品牌策划公司,将与其他5家公司合作,建设价值3亿美元的太平洋海底光缆系统,从而帮助亚洲用户获得更快的网速。这一名为“FASTER”的高速海底光缆将连接日本海岸线的两处位置和美国西海岸城市,包括洛杉矶、旧金山、波特兰和西雅图。在该项目上与谷歌合作的五家公司包括中国移动、中国电信、法国Global Transit、日本KDDI和新加坡电信。在建设完成后,这一海底光缆的带宽将达到60Tbps,是通俗有线调制解调器带宽的约1000万倍。   谷歌还支撑了另一个连接美国和日本的跨太平洋海底光缆系统UNITY。这一系统已于2010年投入使用。当时的海底光缆带宽为7.68Tbps。  2016年初,美国军方科学家正在开发一种可快速修复的海底光缆,它可以恢复被对手破坏的战术军事通讯。